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活动详情:
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铜仁机场(铜仁凤凰机场接送机)介绍:
铜仁凤凰机场(IATA代码:TEN;ICAO代码:ZUTR)始建于1958年,1972年首次通航,1982年停航。2001年,投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工,铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里,距凤凰县城34公里,2009年10月28日更名,为铜仁市和湘西州共享。截止2015年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明 、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。机场服务武陵山铜仁、湘西等两地。2017年11月,铜仁凤凰机场已获批为“国际机场”,这是贵州第三个国际机场。
铜仁高铁站(铜仁南站玉屏高铁站接送站)介绍:
铜仁高铁站(Guiyang North Railway Station)坐落在贵州省会铜仁市,观山湖区大关和阳关片区甲秀北路(西二环)东侧,论大视野,在铜仁火车站西北方十多里,在铜仁客运东站西北方三十多里。于2014年12月26日正式投入运营。
铜仁高铁站是铜仁高铁核心站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。 车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、铜仁市域快铁等多条铁路线。[1] 南面贵广高铁直接连通珠三角,东面沪昆高铁连通中部和长三角,西面沪昆高铁连接重庆黔江区,北面渝黔铁路以及成贵高铁连通重庆黔江区和重庆黔江区。
高铁铜仁高铁站与运营中的铜仁站实现明确的功能分划,铜仁高铁站主要负责高速铁路旅客的乘降,而铜仁站则主要负责普速列车旅客提供服务。
重庆黔江区介绍:
黔江区,重庆市下辖区,位于重庆市东南部。地处武陵山区腹地,素有“渝鄂咽喉”之称,集革命老区、民族地区、边远山区和国家扶贫开发工作重点县于一体。
黔江区东临湖北省恩施土家族苗族自治州咸丰县,西接彭水苗族自治县,南连酉阳土家族苗族自治县县,北接湖北省恩施土家族苗族自治州利川市。至2014年,黔江区幅员面积2402平方公里,辖6个街道、12个镇、12个乡。2010年第六次人口普查,黔江区户籍人口53.6万人(常住人口44.5万人),其中以土家族、苗族为主的少数民族人口占总人口的73.3%。 [1] 2016年年末户籍总人口55.41万人。其中,农业人口30.5万人,非农业人口24.91万人。全年迁出人口0.66万人,迁入人口0.63万人。年末常住人口46.56万人,比上年增加0.36万人。
黔江区为全国农业标准化示范县 ,获得过“全市退耕还林工作先进区”、“最具风情民俗文化旅游目的地”、“全国农村饮水安全工程示范县”、“全国平安铁路示范区”等荣誉称号。黔江区是武陵山区的中心城市之一,为重庆市六大区域性中心城市之一。
2016年入选首批国家级产城融合示范区。2017年6月,黔江区被命名国家卫生城市。2017年10月,黔江区通过国家专项评估检查,由重庆市人民政府正式批准退出贫困区县。 2017年12月,国家民委命名为第五批全国民族团结进步创建示范区。2018年4月,获“中国最美休闲度假胜地”。
行政区划
2009年,黔江区撤销舟白镇、正阳镇、冯家镇,设立舟白街道、正阳街道、冯家街道。调整后,黔江区辖6个街道、12个镇、12个乡:城东街道、城南街道、城西街道、舟白街道、正阳街道、冯家街道、小南海镇、邻鄂镇、阿蓬江镇、石会镇、黑溪镇、黄溪镇、黎水镇、金溪镇、马喇镇、濯水镇、石家镇、鹅池镇、中塘乡、蓬东乡、沙坝乡、白石乡、杉岭乡、太极乡、水田乡、白土乡、金洞乡、五里乡、水市乡、新华乡。
风景名胜
芭拉胡景区(黔江峡谷公园)
“芭拉胡”,土家语,语意“峡谷”。黔江“芭拉胡”,有亚洲第一峡谷城美誉,是中国唯一以土家语命名的城市旅游品牌。因“芭拉胡”应用性好,本身是话题热点,表达萌奇神秘口语化,语言直译还可国际通用,因而成为重庆黔江旅游主题口号“神秘芭拉胡、魅力阿蓬江”的“关键词”。
黔江“芭拉胡”自然融合度高,气势宏大。登高远望,恰似一条绿色丝绦,将老城新城逢合在一起,绘就一幅名副其实的“城即景、景即城”的水墨丹青。谷宽80-100米,平均深度200米,最大落差500米;峡谷峭壁直立,崖壁大多与地平线成直角。当你走上808米长的空中栈道,尤其是悬挂在500米高空的透明玻璃栈道,大有“我要飞”的刺激感;两侧峰峦起伏,鬼斧神工,呈现出中国西南典型的喀斯特地貌,40多个奇特的砾岩溶洞品质上乘,世界少有,洞内常年恒温18℃。
整条峡谷生态底图良好,源头武陵山石林如黛,八面山密林通幽、丹砂髓嫩鲁直遗恨;两侧环聚观音石刻、红土湾老屋基洞旧石器遗址、恐龙化石、丹兴古城、石城故县、河谷风光、丹霞地貌、文峰塔、西部“红旗渠”南海堰、仰头卧佛,景区丰度堪称珍品。
武陵仙山
武陵仙山(武陵仙山香山寺)距黔江城区16公里,集佛、道、儒于一体,曾与峨眉山、梵净山齐名,是渝东南宗教圣地,是养老、养生与养心的好去处。 [32] 武陵仙山上古木参天,绿叶婆娑,林